Un magazine indépendant consacré au matériel vélo.

ridelab s'adresse à deux lectorats qui ont longtemps été servis séparément. D'un côté, celui qui cherche son premier vélo et se perd entre les géométries, les groupes et les discours commerciaux. De l'autre, celui qui roule depuis des années et veut savoir ce que valent réellement les dernières évolutions aérodynamiques. Nous pensons que la rigueur éditoriale profite aux deux, et qu'ils ont beaucoup à apprendre l'un de l'autre.

Ce que nous publions

Nos articles se répartissent autour de trois axes :

• Guides d'achat — pour celles et ceux qui choisissent leur premier vélo ou leur prochain vélo. Nous expliquons les différences entre cadres, groupes et géométries, et nous dressons la liste des critères qui comptent pour un usage donné, sans surcharger d'options marketing.
• Tests et comparatifs — synthèses croisant plusieurs bancs d'essai (presse spécialisée française et internationale, mesures indépendantes, retours communautaires) pour aboutir à un verdict argumenté sur un produit ou une catégorie.
• Analyses aéro et performance — décryptage des études disponibles sur les gains mesurés en soufflerie, sur route ou en laboratoire, traduits en gains réels pour une sortie longue ou une épreuve.

Notre méthode

Chaque article cite explicitement ses sources. Quand nous formulons un verdict sur un produit, nous précisons sur quelles mesures il repose et à quelle condition il tient. Nous signalons les limites des études reprises — un gain de 8 W à 45 km/h sur banc ne se traduit pas mécaniquement sur une sortie de trois heures.

Nous ne recevons pas de matériel prêté par les marques. Aucun article n'est commandé, relu ou financé par un fabricant ou un distributeur. Si nous faisons un jour entorse à cette règle (test long durée demandant un exemplaire), cela sera indiqué en tête d'article.

Pour qui nous écrivons

Le premier lecteur que nous avons en tête est un cycliste qui cherche à faire un choix informé. Cela peut être un débutant qui hésite entre un vélo d'entrée de gamme et un modèle à 1 500 €, ou un compétiteur qui veut savoir si un casque aéro vaut vraiment ses 250 €. Dans les deux cas, la question est la même — qu'est-ce qu'on gagne, et à quel prix — et elle mérite la même qualité d'analyse.

Qui rédige

Le magazine est édité par ACL Prod, entreprise individuelle basée à Nantes. Les articles sont rédigés par un cycliste amateur qui connaît les deux côtés : celui d'un premier vélo acheté en magasin par hasard, et celui des compétitions cyclosportives où l'on compare son seuil avec rigueur. Pour toute question, remarque ou suggestion d'article : contact@ridelab.fr.

Infrastructure et confidentialité

Le site est construit avec Astro, hébergé en Allemagne (Hetzner). Aucun script publicitaire, aucune police Google, aucun cookie de traçage. Les statistiques de fréquentation sont gérées par Umami, un outil open-source auto-hébergé qui respecte les lignes directrices de la CNIL. La politique de confidentialité détaille les données collectées.

Modèle économique

ridelab est gratuit et le restera pour ses articles courants. Le site sera financé, à terme, par la vente ponctuelle de guides approfondis au format PDF, et éventuellement par une version étendue de la newsletter. Il n'y aura ni publicité, ni bannière sponsorisée, ni placement déguisé de produits.